Håland Tuning
Dynotuning av både 2- og 4wd biler med Dynapack 6042 dynamometer.
Klarer opptil 1500 hk på navene.
Mapper dei fleste datasprut.
Nå enda lavere priser på Vi-PEC. Ta kontakt for priser.
Nå har Vi-PEC V44 4 bar intern mapsensor og
peak and hold dysedrivere som standard.
Nå også Plug-in for BMW M50TUB25.
Se her for mer info: http://www.halandtuning.no/Plug-in_ECU.asp
-----------------------------------------------------------------
Hallman PRO RX 1100,-
Dette er den beste manuelle boostcontrolleren som vi noen gang har prøvd. Den har en veldig lett keramisk kule som sørger for en rask respons uten dei typiske peakene du får med "vanlige" kontrollere.
Justeres med å vri på toppen av kontrolleren uten bruk av verktøy og står der du har satt den.
Kommer med 2 fjærer, den ene opp til 1 bar og den andre over 1 bar ladetrykk, slange, festeklammer, strips, t-stykke og manual.
NGK AFX bredband kit 2500,-
Dette er NGK sitt bredbåndkit med NTK sensor som er veldig rask og nøyaktig. Controllereren er innebygget i displayet og har en
0-5V analog out med egen sensor ground ledning for høy presisjon ut til feks datasprut, logger, dyno etc.
I settet følger det med en NTK sensor, display m/controller, sveisebung m/plugg, ca 4,3 m kabelmatte og manual.
 
----------------------------------------------------------------
   
Håland Tuning leverer BorgWarner nye EFR series turboer. Dette er vel noe av det råeste innen turboer.
Dei har billet kompressorhjul og Gamma-Ti eksoshjul som veier nesten like lite som et aluminum kompressorhjul.
Kompressorhuset har innebygget resirkuleringsventil(dumpventil)og utsparing til turbospeedsensor. Boost solenoid er og inkludert. Alle kompressorhus er av typen anti-surge.
EFR series har og keramiske kulelager for raskest mulig spool up.
Alle T25 og T3 eksoshus har innebygget wastegate. T4 eksoshus kan leveres både som vanlig twinscroll uten wastegate men også som twinscroll MED intern wastegate. Da elimineres behovet for 2 eksterne wastegates og kompleks "rørlegging"
Mer info kommer.
-----------------------------------------------------------------
EGT kit for overvåking og korrigering av eksostemperatur av din motor via
Vi-PEC software. Se under produkter for mer info. 1390,- m/mva
-----------------------------------------------------------------
Nå Ford Cosworth Plug and Play adapter. Monter din Vi-PEC ecu uten å koble en eneste ledning!
Lager og Plug and Play adapter til Audi A4 1.8T med AEB motor og Audi 5 syl 20V Turbo. 3B, AAN, ABY og ADU.
Kan og lage til mange flere biler, men krever da at du må levere inn en defekt ecu som brukes som donor ecu.
Du kan og montere en coil pr. sylinder for å få en MYE bedre gnist og vedlikeholdsfritt tenningssystem.
Se produkter/Vi-PEC for mer info og priser.
Leverer Vi-PEC datasprut. Både wire in og plug-in.
Se under produkter for mer info.
|
Leverer og bredbandlambdakit og tilbehør fra Innovate Motorsports.
Priser fra 1700,-
|
Har og tynnveggede aluminum bend(1,6 mm) på lager. 2,5" , 3" og 4" utvendig diameter. Se under produkter for bilder med mål.
Lagerfører også NGK BPR7ES, BPR8ES og BKR7E tennplugger. KUN 50,- pr stk
.
Dette er den beste manuelle boostcontrolleren som vi noen gang har prøvd. Den har en veldig lett keramisk kule som sørger for en rask respons uten dei typiske peakene du får med "vanlige" kontrollere.
Justeres med å vri på toppen av kontrolleren uten bruk av verktøy og står der du har satt den.
Kommer med 2 fjærer, den opp til 1 bar og den andre over 1 bar ladetrykk, slange, festeklammer, strips, t-stykke og manual.
Dette er den beste manuelle boostcontrolleren som vi noen gang har prøvd. Den har en veldig lett keramisk kule som sørger for en rask respons uten dei typiske peakene du får med "vanlige" kontrollere.
Justeres med å vri på toppen av kontrolleren uten bruk av verktøy og står der du har satt den.
Kommer med 2 fjærer, den opp til 1 bar og den andre over 1 bar ladetrykk, slange, festeklammer, strips, t-stykke og manual.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
|
